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      據介紹，在品類繁多的酒之家族里，啤酒既不像茅臺酒那樣有高貴的血統，也不像五糧液那樣有悠久的歷史，如果把茅臺、五糧液類比作牡丹、芍藥，那么啤酒最多算得上路邊草地里的野花。然而，在眾多的酒類當中，卻也只有啤酒能夠像野花那樣遍布*各地，有著旺盛的生命力�！侗本┏繄蟆な筹嬛芸�》再次聯合搜狐健康對啤酒在我國消費情況進行調查，此次調查共吸引1270人參與。炎熱夏季，很多人喜歡喝啤酒，但喜歡的原因各有不同。其中有三個選項的比例是“勢均力敵”，因交際應酬需要的占28.62%，選清爽解渴的占27.91%，而就喜歡喝啤酒，有味道的占25.02%。 
    相對而言，外資品牌在我國本土的硬性廣告投入不多，尤其面向大眾的是電視廣告，基本以國內品牌為主，國際品牌比較青睞體育賽事的贊助。廣告宣傳策略的不同，導致國內品牌知名度更高，國際品牌則形象更好。在未來一段時間里，這種情況將會持續。青島品牌之所以在調查中勝出，源于其良好的形象宣傳和品牌定位，以及其龐大的銷量（2010年銷量630萬噸，排名我國第二）。外資品牌在本次調查中“選擇受限制”，一個重要的原因是網民的結構依然以普通民眾為主，而外資品牌走的是高端路線，很多受調查者未必經常接觸這些品牌。舉個簡單的例子，你到KTV唱歌，首先選擇的要么是百威，要么是喜力，要么是嘉士伯，很少選青島和雪花的。但是，這些外資品牌在普通餐廳、大排檔、雜貨店出現的并不多，和普通民眾接觸的機會自然少很多，在調查中“選擇受限制”很正常。
    對于剛施行不久的“酒駕新規”是否會對飲用啤酒頻次有影響？調查顯示，有影響和無影響的基本各占“半壁江山”，51.89%的人選擇無影響，48.11%的選擇有影響。
    蘇賽特商業數據曾經做過這方面的研究，結果是酒駕新規對啤酒消費的影響微乎其微。李保均分析，原因是啤酒消費也存在“二八定律”，少部分“酒簍子”消費了大部分啤酒，而這部分人對于啤酒幾乎是“剛需”。另外再做個簡單的計算，私家車在我國家庭的普及率還不到10%，而這10%里面男性也就一半多一點，其中一部分本身就不飲酒。如此算來，開車的人占整個人口的量不過2%至3%左右，即便全部不飲酒，也不會對啤酒的銷量有多大的影響。因此，酒企不會因此調整宣傳策略的。